Всем добрый день.
Читаю форум с 2006, но пишу впервые.
Искал на Lancere причину стука при медленном движении.
Причина оказалась бональна. Умер аммортизатор, пробег 25000
Попутно определился со скрипом при повороте руля.
Источником скрипа был закисший подшипник верхней опоры, а точнее трение его о верхнюю опорную чашу пружины.
Данный подшипник находится между верхней опорной чашей пружины и корпусом верхней опоры.
Как видно на фото он легко доступен для песка и грязи которая прилипает к выступившей смазке и вызывает закисание подшипника.
После этого верхняя опорная чаша пружины начинает тереться о неработающий подшипник.
Попавший в это пространство песок вызывает скрежер оставляя следы на верхней опорной чаше пружины.
На самом подшипнике видны прилипшая грязь и следы от песка .
Подшипник легко разбирается на две половинки (верх и низ) прочищаются канавки и легко собирается.
В Череповце новый стоит 400р.
Добраться до него можно только сняв стойку аммортизатора.
Теперь стало ясно влияние погоды (сыро сухо) и временное лечение промывкой на мойке.
Всё это оттягивание конца
Извиняюсь за мелкие коментарии на фото.
Названия деталей взяты из руководства по ремонту.
Время затраченное на разборку и выяснение причины около 2 часов. в том числе пиво и фото на память.
Удачи на дорогах и не только.
Kray.