Вроде проскакивал такой вопрос, но что-то не нашел...
Смотрел свою машину вчера. Не понравился зазор между передней частью капота и облицовкой передка(там где резинка стоит). Он клином! Слева больше, справа - меньше. Еще три ланца стояло рядом - та-же хрень.
У кого как с этим зазором? Кто-нить пробовал решить эту проблему?
Уж больно заметный косяк.

Кстати, да. Вчера был в шоу-руме в Рольф Диамант. Там стоит белый ланс 1.5 С зазором между бампером и капотом такая же хрень - слева он больше. Кто-нибудь обращал на это внимание менеджеров при покупке??? Что они говорили в ответ и исправляли эту фигню или нет??? Очень интересно узнать.

у меня всё ОК
только само расстояние пол сантиметра точно, но меня не напрягает ( машина тёмная резинку мало видно )

у меня тоже все зазоры одинаковые

у меня немного не ровно,только приглядевшись заметно....

У меня тоже немного неровно. На вопрос менеджер поулыбалась и сказала, что, мол, и так не плохо. А еще после мойки под давлением резинка залезает внутрь, увидев первый раз, ужаснулся.

Резинка действительно "замывается" при помывке - но в этом то и самый писк бампера который расположен относительно капота так чтобы при лобовом ударе капот не задирало - я еще в июне рихтанул здоровенную дворнягу прям бампером который под напором псинной тушки прогнулся и "отстрелил" ее вперед - и все как новое на своем месте... А перекос бампера лечится на сервисе рукастыми рольферами...

у меня все ровно

+1,все идеально

А у моего ланса тоже кривизну заметно, ничего делать не буду. К официалам обращаться тоже не хочу,скажут вроде того -"Кривизна зазоров не мешает нормальной работе автомобиля и не является гарантийным случаем."

У моего Ланса так же криво. Капот ставиться роботами, каждый робот имеет определенный допуск, который со временем увеличивается. Как только допуск достигает критическим параметров, робот калибрируется заново. Поэтому у некоторых машин зазоры одинаковые, а у некотрых возможен перекос. Устраняется у дилера если подогнать зазор капота в "ручном режиме". Надо только настоять. Откручиваются гайки и положение капота юстируется "вручную". Уже сказал своему менагеру, чтобы отрегулировали.

Я так понимаю, что этот неровный зазор надо указывать при получении авто в акте приема-передачи, а иначе дилер тебя пошлет или придется исправлять за деньги. Правильно???

Выкладывай фото.
У меня вроде все в норме. Надо будет сегодня микрометром померить.

+100

Замерил. Справа на 3 ангстрема выше.

У меня номер кузова ...0837, как быстро робот окривел! (Фраза в никуда.)

Открываешь капот, там под пластиковой накладкой (черной), болты регулировочные чуть ослабил, подравнял как нужно и затянул, вот и все решение зазора, у меня такой же косяк на машине.

Значит бампер регулировать надо или капот, по подробней пожайлуста?!

Спасибо, я так и думал. Только как-то странно для японского качества... не те нынче японцы!

Ты сам будешь делать, или к официалам поедеш?

Сам сделаю. К инструменту привыкший, сам с техникой вожусь.

А вот интересно, можно рольфовцев попросить резинку выкрасить в цвет кузова? Заказана машина "серебро", вот бы и резинку в цвет кузова? А то уж больно напрягает. Хотя сделано, как у Вольво, но вид менее выйгрышный у Ланса, как мне кажется...

Либо за $$$ юлибо НЕТ!!!,но нет скорее всего!!:),эт хе не твердое покрытие!

не будет на резине краска держаться

Всё идеально, резиночка ровненькая и зазор ровный.

А что регулировать, капот или бампер?

Вчера получил свой Ланс. Капот Рольф отрегулировал без лишних слов.

Бампер.

А я видел серый Ланс Х с серой мухобойкой с надписью (не успел прочитать). Смотрицца зачетно и резинка глаз не режет. Понравилось. Себе тоже закажу... :-)

у меня расхождение щели на капоте было 10х5мм

когда забирал не заметил, но через 2 дня приехал в РВ
инженер по гарантии сказал не парица и на ТО-3000 все исправят

но, ежедневное наблюдение этой щели мне надоело и сегодня (точнее вчера вечером) я исправил-таки этот косяк
весь процесс готов представить в виде отчета в этой теме завтра - щас пошел спать

Ждём с нетерпением!

как было:





вынимаем пистоны указанные стрелками


снимаем пластиковую крышку и видим 4 болта


откручиваем и видим, что свободного хода, нужного нам для регулировки по-вертикали около 0.5мм


растачиваем дырки до нужного размера (мне пришлось много точить), закручиваем все и видим результат



щель при этом заметно уменьшилась

подкладываем шайбы под эти самые болты, точнее под крепежную пластину
мне пришлось подложить 3 шайбы по 0.5мм под первый левый болт и 2 под второй
и растачивать 3 из 4-х дырок

вот результат






полноразмерные фотки в моем альбоме

Похоже на то ! Такая же фигня ![size=4]

Kostik_LancerX, респект за фоты! Забирая своего Зайко из салона, указал на ентот кривой зазор механику, тот развёл руками, мол пока не разбирали ещё ни разу, не знаем. Я махнул рукой и забрал, как есть. Исправлю сам. Как вытаскиваются пистоны, сильно ли коробятся? Годятся ли для повторного использования?

они ж новые, вытаскиваются и защелкиваются назад без проблем
основной гиморой - это расточка дырок не снимая всей конструкции

Ок! А геморр мы прочистим!!!

Kostik_LancerX спасибо за фоты!
а чем дырки растачивал?

натфилем и сверлом
тока аккуратно надо, я под низ подкладывал фанерку

Фсё сделано! Если мордой лица – в моторный отсек, левое отверстие пришлось пропилить около 5 мм, а второе слева – 3 мм.

Блин,МУЖИКИ,Я НАМИ ГОРЖУСЬ!!!!!!!Хто бы из буржуинов стал е...аца с зазором капота,дверей,с незкрывающейся крышкой багажника,грохочущим рулевым валом!
Респект нам и уважуха!!!!!!!

простите если был такой ответ



у меня было такое, но дело было в датчике сигналки, он слишком длинный. сам снял , срезал, поставил обратно. вроде теперь в норме

+1000 спасибо за фотографии,тоже на выходных займусь?!

Скоро буду забирать свою машину.... Если будет такой же зазор, попрошу, что бы иисправили. Если откажутся из за не знаний.. заранее распечатаю фотки и передам лично в руки механика)))

все они там знаю, только почему не делают сразу - не понятно

2 Kostik LancerX:

А знаешь, почему зазор был неровный и после подтачивания отверстий линия бампера стала ниже капота?
У этих лапок, которые болтиками прикручиваются, НЕПРАВИЛЬНЫЙ ИЗГИБ! Они изогнуты чуть на разный угол. Я специально проверил, когда облицовку снимал. Из-за этого один край "уходит" у них при сборке чуть вперед и вниз.
Вот только выправить планки довольно-таки проблематично. Они прикреплены к хлипкому пластику бампера, и нужно как-то их фиксировать при рихтовке.

вот вот, я обратил на это внимание, но побоялся их гнуть

Вот у меня на прошлой неделе так и закончилась "юстировка бампера".
Дырки расстачивать не стал из-за того, что виноват изгиб планок, а планки не придумал еще как отрихтовать. На эти выходные второй "заход" буду делать. Попробую все-таки рихтануть.

P.S. А все-таки они косоглазые, эти япы.

Есть другой вариант. Проще и обратимый. Покупаешь Oracal (это такая самоклеющаяся пленка) под цвет машины, отрезаешь от нее полоску нужной длины и ширины и наклеиваешь на резинку. Все. Пленки эти бывают любых цветов и оттенков. Продаются в фирмах, торгующих материалами для рекламы.

*плачет от счастья*

Сегодня смотрел.
Зазор одинаковый.

Бывает!
Но не у всех.