[andreyKin]

Решил подкрасить сколы и одну царапину небольшеньку на бампере.
Приехал к дилеру, показал сервисную книжку, код краски на книжке А31, это которая серебристый металлик.
Заказал, заплатил 450 руб., привезли упаковку с двумя тюбиками, пояснили, что в одном очиститель (прозрачная жидкость), во втором краска.

Начал пробовать красить - херня, цвет не серебристый, а ближе к серебристо-голубому. Краска на вид голубая. Стёр нахрен пока не засохла.
Посмотрел табличку на капоте - то же цвет указан А31.

Кто знает в чём дело ? Или может краска когда высохнет станет светлее ? А если не станет ?
И что за второй балончик - очиститель или лак, так как похож на лак по моему ?

[SergG]

ЭТо лак! По краске тоже купил черную , кажется что отличается.
Вобще не должны попутать , если ты номер правильно сказал.

PS Лаком не пользуйся, толку от него мало.
И серебристо-голубых лансеров я не видел.

[Kikr]

ИМХО, а что вы хотели, без компьютерного подбора?

[SergG]

ИМХО он хотел заводскую номерную краску. Я не думаю что у него авто настолько выгорело.

[Alexandr M.]

Такая же фигня... Цвет - мокр.асфальт код А39. Купил у дилера за 450р. - начал подкрашивать - вообще черная оказалась Забил.
На днях закажу 100гр. краски по подбору за 300р. Из карандаша А39 вылью, промою, залью подобранную...
Не понятно, зачем эти коды... по ходу дела для отличия черного от белого

[zoombee]

Краска на кузове и подкрасочная одинаковые, но т.к. методы сушки разные - оттенки никогда не попадут. Красили мне год назад 1/3 заднего бампера по технологии (написана на банке с краской А39, причем краска в банке на вид была значительно темнее родного цвета) - 2 слоя с промеж. сушкой 2часа при t=45-50гр, общее время сушки до лака 10часов, потом лак 2 слоя с промеж. сушкой 1час при t=40гр. В результате - невозможно отличить где было крашено.

[SergG]

брал а-39 подходило идеально. по-началу действительно- немного темнее кажется.
И еще - вы перед употреблением встряхиваете?

[andreyKin]

ИМХО он хотел заводскую номерную краску. Я не думаю что у него авто настолько выгорело.

Вот имеено, машине год, цвет серебристый, выгорет не так сильно как тёмные цвета (красный, черный, синий, зелёный).

Похоже Мицу не знает какой фуфел делают под его брендом, так как краску эту делают в Германии, а Лансы собирают в японии. Явно используют разные краски.

Очередной минус джапам. Контролировать надо фирмы выпускающие всевозможные допы под брендом Мицу.
И очередной минус Рольфу - надо думать, что людям продавать, так как манагеры утверждали мне, что цвет краски подбирается по коду и будет один в один совпадать.
Очередной обман и надувательство - хер больше что у них куплю !!! Пусть сосут ...... лединцы !!!

[СМеХ]

На металлики лак наносить надо обязательно! Сначала наносится краска и покрытие получается матовым, а потом лак и получается эффект металлик!!!

[SergG]

Прежде чем постить такое нужно сперва попробовать самому пообщаться с митсувскими карандашами.
Эффект наооборот - краска блестит, при покрытии лаком немного тускнеет.

[СМеХ]

Прежде чем постить такое нужно сперва попробовать самому пообщаться с митсувскими карандашами.
Эффект наооборот - краска блестит, при покрытии лаком немного тускнеет.

Пользовался и не раз... И с лаком и без, только вот у меня черная машинка.
PS Прежде, чем советовать что-либо, изучите колористику

[лука младший]

Краска на кузове и подкрасочная одинаковые, но т.к. методы сушки разные - оттенки никогда не попадут.

Добавлю: грунт под краской и толщина слоя краски тоже делают своё дело в определении цвета..

[ИНСПЕКТОР]

Объясните мне зачем такие мытарства.
Чего проше- подъехать в сервис- заказать краску.
Подъехать в другой- там покрасят и лаком пройдутся
Ну будет дороже- так этож ВАШ автомобиль.

[лука младший]

Объясните мне зачем такие мытарства.
Чего проше- подъехать в сервис- заказать краску.
Подъехать в другой- там покрасят и лаком пройдутся
Ну будет дороже- так этож ВАШ автомобиль.

+1 Да и не такие это деньги...
Каждый должен заниматься своим делом, то что он умеет, сервис пусть красит, а хозяин машины в это время денушку пусть зарабатывает на своей работе.