[P@R@D!SE]

Вообще как и обещал сделать отчет по замене дисков. Почему замена, да просто потому что тормозить стало просто не возможно, руль било так, что его еле было держать.

Вообщем для замены было куплено. Спасибо за это за хорошую цену

1. Диски Zimmerman







2. Колодки Textar



3. Донкратим машину, снимаем колесо (думаю для этого фотографии не нужны), после этого видим вот такую картину



Дальше снимаем колодки, просто вытаскивая их из суппорта.

4. Берем ключ на на "12" и откручиваем 2 болта суппорта







5. Сняв суппорт видим вот что



Теперь ключом на "17" откручиваем 2 часть суппорта





6. Осталось снять сам тормозной диск





Если он прикепел, что скорее 90% будет так, берем 2 болта на "13" и вкручиваем в диск что бы он снялся





7. Дальше берем суппорт и щеткой (я брал зумбную и ножик) и чистим от нагара







8. Теперь ставим новый диск обратно и собираем все в обратном порядке






Все теперь установим диск и суппорт, ставим новвые колодки. Ставим колесо, опускаем машина с донкрата, прокатываемся Тихонько, а то бывали случаи после устновки новых дисков пробывали тормозить в стену, закончилось все плачевно.


Итог: биение пропало, просто рад этому!

За сегоднишний день еще сделал.

1) поменял диски и колодки
2) воздушний, салонный фильтра
3) масло и фильтр - mobil 0w40
4) и начал свистеть ремень генератора, потому что не менял его в 90, был нормальный, сегодня купил оригинальный и поставил.

Было потрачено на диски 1.5 часа времени, и около 2 часов с покупкой запчастей на замену ремней, 1 час на замену масла и 10 минут на замену фильтров!




Спасибо за эту цену пользователю форума Carbon

[-LaNCeR-878]

Молодец! Отличный отчет!

[FeCity]

Если суппорт в порядке и профилактику ему делать не собираешься, то скобу суппорта можно и не снимать, а снять его сразу целиком. Ну и болты для снятия диска на "8" а не на 13 А так молодца, респект за отчет.

[Ivan666]

Отчет классный! А по замене приводного ремня фоток нет?

[ЮJ]

Молоток! колодки не жесткие?)

[Ivan666]

Текстар, вроде, наоборот-мягкие.

[P@R@D!SE]

Отчета по замене навесного ремня к сожалению нету, потому в планы не входил он, и работа там достаточно сложная(если нет спец. ключа) и было не до фоток!


а с размерами головок, мог и перепутать, просто уже по памяти писал

Текстар, помоему мягкие, куда мягче если они стираются просто как порошок

[P@R@D!SE]

Но если нужна будет помощь по замене навесного ремня, могу подсказать!
А тем у кого 1.6 это делается по другому, для 1.6 есть в книге от 3 Рима

[Brain]

нужна помощь!
все никак не соберусь с деньгами на ТО 90, а уже 100 на спидометре.
расскажи про особенности а из книги странички я распечатаю на работе.

[record-2010]

спасибо что не поленился всё зафоткать)))

[NightPoisk]

Странно у меня верхняя часть суппорта болты на 14?

[Corsa1r]

забыл напомнить, что перед обкаткой стоит разработать тормоз пару раз до упора понажимав его...
тормозная жидкость не потекла после снятия суппорта?

[P@R@D!SE]

В чем именно ?

Странно у меня верхняя часть суппорта болты на 14?

Может быть, я просто по памяти уже писал вечером и все в голове перепуталось уже

забыл напомнить, что перед обкаткой стоит разработать тормоз

Это само самой )) прокачать так сказать чуть чуть. Жидкость потекла из бачка, т.к стал полным, т.к жидкость менял не так давно, а там диски были уже сточены нормлаьно, а тут новые )))

[*The Dental Fairy*]

Автор +1! Молочина!

[-PuZo-]

Скока денег ушло если не секрет?

[Brain]

Сорри не сразу все написал. какие особенности по замене ремней есть. у меня 1,6АТ

[Мракобес]

Странно у меня верхняя часть суппорта болты на 14?

У меня тоже, да и у всех наверное

[Yuriy_R]

P@R@D!SE, отлично!!!

брал в экзисте?

[P@R@D!SE]

Сорри не сразу все написал. какие особенности по замене ремней есть. у меня 1,6АТ

для 1.6 все описано с картинками в книге от 3 Рима, если нужна будет ссылка скину, просто для 2.0 нужен был спец. ключ, но мы обошлись 4 сильными руками и отверткой ))))) но намучались очень сильно

Нет брал у нашего клубня Carbon

По цене получилось вот как

1 - диски 3000р
2 - колодки 1200р
3 - ремень оригинал в авторифе - 1800р
4 - масло и фильтра - 3000р + 400р замена

Итого: 9400р

[Serj_brk]

2 замечания: в бумажке от цимеров было написано про то, что надо с диска удалить какую-то защитную смазку. Сам не делал, потому, что как нормальный русский человек прочитал бумажку после установки дисков. За зиму на дисках все что не трут колодки (кромки, привалочная поверхность колеса) поржавело (прошлым летом всё было красивое и блестящее). Накатал уже 20 т.к. полет нормальный, биения и скрипов нет, поверхность дисков ровная и гладкая (кто видел родные поймет). Правда колодки у меня нишимбо (в отличии от родных очень сильно пылят).