Раскоксовку делать не пробовали? Пробег большой? У них болячка, западают маслосъьные кольца и начинается насосный эффект, когда масло с стенок цилиндра, засасывает в камеру сгорания, от сюда и жор. А так, к у наших моторов, нормально 50-100гр на 1000км, если иногда отжигать, ну т.е, крутить мотор до 4000-5000т. Но могу подсказать и механика.
89034740462 Дмитрий, но за его работой, я никак не могу проследить и в случае чего, продиагностировать. Или можно к нам, 89895176373 Евгений, управляющий сервиса, у него механики, с большим опытом по ремонту моторов и тут, я могу взять под личный контроль.
Лансер Х, 2.0, МКПП. Был масложор, примерно 1 л масла на 1000 км пробега. Вчера забрал машину из сервиса, в который поехал по рекомендации shtift, Экспресс-Моторс на Лендворце. Поменяно: маслосъемные кольца, сальники клапанов, сальник коленвала, прокладка впускного коллектора, прокладка ГБЦ, шкив демпферный, ролики приводного ремня. фильры, новое масло (взял ее родное, DiaQueen 5w30). По запчастям и расходникам уложился в 33 тыс руб (все оригинал, кроме роликов приводного ремня и шкива, который подошел от Киа), работа 16 тыс. руб.(без расточки цилиндров, они оказались в нормальном состоянии). Теперь предстоит обкатка и притирка новых колец в течении 2 тыс. км. Буду наблюдать за состоянием и динамикой.
После ремонта прошел 1500 км. По ощущениям, динамика стала получше. Двиг работает ровнее и тише. Однако расход бензина существенно не уменьшился. Про качество ремонта можно будет сказать, когда пройду 20 000 км. Не знаю как это связано, но почему-то после ремонта у меня перестал работать кондей. Продиагностировали там же, на Экспресс Моторз, сказали, фреона нет. Куда делся, ума не приложу. Заправили фреон, кондей заработал.
Уважаемый..., какие компенсаторы...? На Mivec их нет, там другой механизм. MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) — система изменения фаз газораспределения с электронным управлением, разработанная Mitsubishi Motors. Разновидность технологий VVL и CVVL. Не включает в себя технологию фазовращения. Подробнее http://grandrepairauto.ru/mivec.html
Нет смысла делать такой ремонт, обойдётся в стоимость покупки б.у мотора, контрактного, около 40т.р. Обычно хватает замены колец+сальников клапанов, ну иногда, что то по голове ещё сделать. Раза в 2 дешевле получается. У нас в сервисе всё это можно сделать, тел в подписи.